Algunos trabajos que se deben incluir en el mantenimiento de un vehículo son cambio de filtros y aceite, alineación o balanceo, revisión de frenos, tren delantero y amortiguación.
Realizar los trabajos de mantenimiento anuales de un vehículo en Venezuela, es un gasto importante a tener en cuenta en una economía en la que la inflación encarece el costo de los productos. Sin embargo, son trabajos necesarios para alargar la vida útil de los carros.
Cuando los conductores realizan el mantenimiento, no solo deben atender aspectos eléctricos y mecánicos, como el cambio de aceite, la revisión de frenos o la alineación y balanceo, sino también considerar la importancia de acudir a talleres formales que ofrezcan garantías por el trabajo realizado y utilicen repuestos de calidad.
Para el presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos (Canatame), Gino Fileri, mantener un vehículo en condiciones óptimas en Venezuela puede costar actualmente entre los 170 y 400 dólares para servicios básicos preventivos anuales.
Repuestos de acuerdo a origen
“Este monto puede incrementarse significativamente (hasta 800 o 1.000 dólares) si se incluyen neumáticos o reparaciones correctivas mayores como el kit de tiempo”, indicó en entrevista para El Diario.
Asimismo, Fileri realizó una comparativa entre los respuestos de los vehículos de acuerdo con su origen:
-Asiáticos (especialmente marcas chinas y coreanas): suelen ser los más competitivos en precio y cuentan con una alta disponibilidad en el mercado nacional.
-Norteamericanos: tienen un costo intermedio, valorados por su durabilidad en vehículos de carga y SUVs.
-Europeos: tienden a ser los más costosos debido a la logística de importación y la especificidad técnica de sus componentes.
Trabajos de mantenimiento y precios:
De acuerdo con Fileri, los trabajos de mantenimiento más comunes en Venezuela son los siguientes:
-Cambio de aceite y filtros: recomendado cada 5.000 km y se realiza para proteger la vida útil del motor del vehículo.
-Revisión de frenos: en caso de ser necesario, puede incluir rectificación de discos o tambores y sustitución de pastillas/bandas.
-Revisión del tren delantero y amortiguación: bujes, muñones y terminales.
-Alineación y balanceo: esenciales para evitar el desgaste prematuro de los neumáticos.
-Entonación mayor: limpieza de inyectores, cambio de bujías y reemplazo de conjunto de gasolina.
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